Общественный транспорт в городах Южного Урала станет удобнее и надёжнее
Первыми на Южном Урале представителями городского общественного транспорта, вступившими в федеральный проект «Производительность труда» в составе нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика», стали муниципальное предприятие «Магнитогорский городской транспорт» (Маггортранс) и челябинская «Служба организации движения» (СОД). Эксперты Регионального центра компетенций (РЦК, создан на базе Фонда развития промышленности Челябинской области) обучили сотрудников обеих компаний, как грамотно использовать инструменты бережливого производства и выявлять основные потери в процессах. Работа по их оптимизации уже началась.
Маггортранс - основной оператор наземного городского пассажирского электро- и автотранспорта в металлургической столице Южного Урала. Ежедневно предприятие перевозит более 63 тысяч пассажиров, связывая между собой разные районы Магнитогорска. По совету эксперта РЦК Максима Ражева повышать производительность здесь начали с потока по техническому обслуживанию трамвайных вагонов. Тщательная диагностика всех процессов выявила его основные проблемы: отсутствие быстрого доступа к измерительным инструментам и места их хранения, запутанный информационный поток, длительное время обслуживания трамваев и др.
«Наша главная задача - поддерживать трамвайный парк в полностью исправном состоянии, чтобы каждый день тысячи жителей Магнитогорска могли вовремя добраться до работы, школы и в другие места. Вероятность технического отказа существует в любой сфере производства и оказания сервисных услуг. Соответственно, чем быстрее и самое главное качественнее будет устранена причина, тем скорее подвижной состав вновь выйдет на линию. Сейчас мы активно внедряем бережливые технологии, меняем логику производственных процессов, прорабатываем программу повышения мотивации персонала и планируем обновить современные средства измерения. Уверен, нам удастся минимизировать риск неисполнения пассажироперевозок и обеспечить блпгоприятную динамику роста технической готовности подвижного состава», - делится планами директор Маггортранса Владимир Петрученко.
Самым первым представителем транспортной отрасли Южного Урала в федпроекте «Производительность труда» еще в 2023 году стал международный аэропорт «Баландино» имени И.В. Курчатова. Сотрудничество с экспертами челябинского РЦК позволило воздушной гавани Челябинска ускорить время обслуживания самолетов и пассажирова на 27%.
Федеральный и Региональный центры компетенций в сфере производительности труда (ФЦК и РЦК) помогают компаниям улучшать бизнес-процессы в рамках федерального проекта «Производительность труда», который входит в национальный проект «Эффективная и конкурентная экономика». Его цель - развитие экономики, финансового рынка, конкуренции, поддержка предпринимательства, рост производительности труда и инвестиционной активности, а также снижение негативного влияния на окружающую среду. Особое внимание уделено перспективам промышленных секторов экономики, высоким технологиям и молодежному бизнесу. Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента РФ Владимира Путина с 2025 года. В Челябинской области за реализацию федпроекта отвечают региональные Министерство промышленности и Фонд развития промышленности. Для участия нужно оставить заявку на ИТ-платформе производительность.рф.
МП «Маггортранс» - основной оператор наземного городского пассажирского электро- и автотранспорта в Магнитогорске. Предприятие обслуживает более 175 километров трамвайных путей, уступая по этому показателю лишь аналогичным компаниям из Москвы и Санкт-Петербурга.